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全代會通過提名侯友宜 朱立倫：未來執政組執政大聯盟
【全程影音】1分鐘鼓掌！朱立倫全代會通過提名侯友宜 馬英九台下反應曝光@ChinaTimes訂閱影音：中時新聞網國民黨全代會今日上午通過提名新北市長侯友宜參選總統，黨主席朱立倫宣布，正式通過提名新北市長侯友宜為國民黨總統參選人，這次總統大選要團結所有非綠朋友組成大同盟、在野大聯盟，未來國民黨重返執政之後，還要與大家共同建立一個和平、安定、公平、正義的「執政大聯盟」，共同翻轉台灣，讓台灣更好。上午全代會提名侯友宜提案提出後，朱立倫即詢問，請問現場所有同志們，本黨徵召侯友宜同志作為中華民國第16屆總統候選人，贊成的請起立，與會者隨即幾乎全部起立鼓掌支持，表示全黨團結一致支持侯友宜，黨代表大會一致通過侯友宜。朱立倫表示，在選戰的過程當中碰到很多困難、亂流，但國民黨有堅定決心意志，只要團結沒有什麼不可能，但只要不團結就什麼都不可能，大家也知道要放下自我，遇到困難時，小我小一點、大我大一點，大家要秉持一個心，「成功不必在我，成功一定有我」。朱立倫指出，面對2024的選戰，全台灣有6成民意希望政黨輪替，翻轉台灣。這是一場和平與戰爭的選戰，是大家選擇未來要和平安定還是兵凶戰危，民進黨的台獨黨綱，加上去中、反中、抗中，為了一黨之私的政治利益，讓台灣可能變成全世界最危險的地方。朱立倫表示，過去國民黨執政時，大家都說台灣是全世界經濟、民主的奇蹟，但民進黨竟然把台灣變成全世界最危險的地方。而民進黨還提名台獨金孫、台獨工作者賴清德要來參選總統，不只台灣，連全世界的友人都擔憂台灣要陷入戰爭。朱立倫說，國民黨根據中華民國憲法、兩岸人民關係條例，以及國民黨章黨綱的規範，九二共識、一中各表和反對台獨及一國兩制，來推動兩岸關係，今天國民黨不但能堅定立場，一貫的做法就是親美、友日、和陸，國民黨重新執政後會成為和平的締造者，不像民進黨變成造成世界民主國家的麻煩者。朱立倫強調，國民黨這次提名侯友宜，是經過最公平的民調，全體立委、黨籍縣市長與立委參選人的意見調查，大家共同的決定，要拚2024政黨輪替、翻轉台灣，必須結合每一分力量，團結所有可以團結的力量，結合每一位朋友，不但國民黨自己要團結，所有非綠朋友大同盟、在野大聯盟，未來執政後共同建立一個和平、安定、公平、正義的執政大聯盟。屏東選哲之友會成立湧進400支持者 柯喊：勢力已過高屏溪
民眾黨主席柯文哲23日南下屏東參加屏東台灣選哲之友會成立大會，現場擠進400名支持者，日前美麗島電子報董事長吳子嘉直言，民眾黨勢力跨不過濁水溪，柯見狀表示，現在不止濁水溪，已經跨越高屏溪。他在台上分享指出，自己人生中挑戰最困難的事情就是一日雙塔，從基隆富貴角燈塔一路騎單車騎到屏東鵝鑾鼻燈塔，事前很多人都認為不可能，最後還是完成；這次也要從屏東出發，翻轉台灣歷史、改變台灣未來。他說，政府存在的價值就是解決老百姓問題，記得上任台北市長前曾造訪小琉球，才發現島上有塊北市府的地，上任後隨即無償撥用，做為小琉球長照中心。政治的核心是執行力，每天講那些五四三都沒用，而政治的目的就是讓民眾能過好生活。他認為，屏東縣民平均月薪僅3萬3000元，是台灣倒數第二，且受到高齡化與少子化影響，他認為，屏東農業應該導入科技，政府應該想辦法協助屏東觀光與農業有好的發展，只要經濟變好、工作機會就會多，年輕人才會回流。柯文哲話鋒一轉說，外界批評民眾黨是小黨、人才不夠多，但小黨有它的優勢，這時候講聯合政府大家就會信，不分顏色、用人唯才，來服務台灣民眾。希望台灣是美麗之島，而非兵凶戰危之地，台灣應該作為中美溝通橋梁，而不是中美對抗的棋子，這時候就需要一個清廉、勤政愛鄉土的政府來領導，「希望大家可以一起努力，義無反顧的拚一次。」台中警取締行人「不靠邊走」這處最多 議員批不合理
桃園市日前有行人被車撞，又因「未靠邊通行」遭警察開罰500元，引發熱議。台中市議員陳俞融強調，台中行人未靠邊通行被開罰最多的是南屯區大進街，未設置人行道，行人只能走在馬路上，批評警方取締行人未靠邊走不合理。台中市警察局指出，藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件。市議員陳俞融指出，2021年台中市警方開出多達184件取締行人在未畫設人行道之道路不靠邊走的開罰案件，2022年取締件數雖降低到25件，以南屯區大進街最多，細看這些違規發生地點，大多沒有設置人行道，造成行人當然只能走在馬路上，行人已處於弱勢地位，警方取締不靠邊走實在不合理。陳俞融指出，大進街不但沒有人行空間，路邊也停滿汽機車，行人除了走在馬路上，還有什麼選擇？另，北區大德街上，現場人行道騎樓不連貫，許多行人只能被迫走路上。陳俞融說，沒有人會想走在馬路上冒著被車撞的風險與車爭道，警方沒有勸導或提報相關局處改善該處行人安全，只會一味開罰弱勢行人，實在不合理，建議市府，若興建實體人行道有困難，就應使用其他交通安全工程手段如增設標線型人行道、行穿線退縮等保障行人安全，不要再讓行人無路可走，只能走馬路被開罰的荒謬情形再度發生。警察局表示，統計今年1-6月行人交通事故發生1531件，其中事故行人涉入主要肇責325件（佔21.22％），多以未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌等違規較多。警方藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件，並陸續由相關路權單位會勘改善中。交通局指出，為提升行人通行安全，交通局在沒有實體人行道路段規畫標線型人行道，並邀集相關單位會勘，取得地方共識後畫設。目前已完成約13公里標線型人行道，後續也將持續蒐集地方需求。
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